品牌:鞍铁
起订:1台
供应:1500台
发货:3天内
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鞍铁DGZ-31钢轨钻孔机钢轨维修设备性能分析
DGZ-31钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。整体结构紧凑，夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头，钻孔时具有自动给水功能，是工务部门维修、抢修及大修作业工具。
NGZ-31内燃钢轨钻孔机设计合理，重量轻、体积小、携带方便，结构紧凑，操作简便，上下道快速。具有先进的技术性能，NGZ-31内燃钢轨钻孔机主要传动均采用进口组合轴承，使其与其他设备相比更科学，更稳定，使用寿命长。完全能够满足钢轨钻孔的需要，是一种更为理想的钢轨钻孔机具。
详细参数：
1、内燃机功率：1.2kW
2、空载转速：≥270r/min
4、钻孔直径：Φ9.8-Φ36、Φ13.5
5、钻孔时间：≤40s
6、整机质量(包括扳把)：18kg7、
7、外形尺寸：650×230×250台
8、内燃机型号：四冲程汽油机GX35
操作规程
1、操作人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套起码的防护用品。
2、作业前检查NGZ-31内燃钢轨钻孔机运转是否正常，钻头是否夹紧，清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否 正常。
3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。
4、给NGZ-31内燃钢轨钻孔机加油时必须停止机器运转待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。
5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好，禁止用纯汽油当作燃料
6、内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3～5分钟，严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。
内燃钻孔机冷却装置的操作
1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。
2、切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄进行加压。
3、使用前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的安全。
4、使用时要打开和关闭NGZ-31内燃钢轨钻孔机的截止阀，用截止阀调节供液量。
5、 汽油与机油的混合比按25：1的体积比，使用专用壶配兑，在混合的过程中要摇匀，严禁不按要求随意配兑， 在户外通风处进行。
6、 经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。
内燃机操作规程
1、打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置，热启动时将风门扳至“开” 的位置。
2、 确认NGZ-31内燃钢轨钻孔机已经夹紧在钢轨上，拉启动把手，拉绳时控制其长度，慢慢地让其缩回到机器护罩，保证启动绳重新卷紧。
3， 启动后将阻风门旋离“关”的位置，油门关至很小，机器怠速运转。钻杆不会转动，如果钻杆转动，说明怠速过高，应以调整。
轨型定位板的使用
1、根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。定位板的相应位置打上了规格字号，只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。
2、中心销定位，将两用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可使用。
1、电动机型号： JIZ—SD04—23A
功率： 1.0kW
2、额定电压： 220V
3、钻孔转速： ≤180r/min
4、钻孔直径： Φ32mm
5、钻孔用时： 60s
6、整机质量： 23kg
7、外形尺寸： 500mm×235mm×137mm
使用方法：
1、DGZ-31钢轨钻孔机接通电源前，将空心钻头安装在主轴上。
2、将装有冷却液的注水桶放在DGZ-31钢轨钻孔机同侧，并把冷却水管插入进水嘴。
3、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。
4、划线：先在被加工钢轨的轨顶一侧面划出孔距中心线，若调整滑板的上平面所对刻度线数字(43、50、60)与被加工钢轨型号相符合，整机便可上道作业。否则，应松开两圆螺母，旋动调高螺栓，使调整滑板的上平面对正于相适用的刻度线后，再旋紧两圆螺母。
5、DGZ-31钢轨钻孔机上道：手搬整机，使定位指示板的箭头指正划出的孔距中心线，旋动夹紧螺栓，观察夹紧滑块的小斜面与被加工钢轨轨顶下颏小斜面是否贴合良好，若贴合间隙过大或贴合不上，应旋动调整螺栓，驱动调整垫板上下移动，使两斜面得到良好的贴合(贴合间隙能控制在0.2～0.5mm时为很好)。然后旋紧定位螺钉和夹紧螺栓，整机便可准确地固定于被加工钢轨上。
6、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔前，先给注水桶打气加压(一般在10下左右)，然后打开电机开关，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给搬把实施钻孔作业，钻孔时顶尖接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却。
7、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
8、DGZ-31钢轨钻孔机钻孔完哔，操纵进给搬把将钻头退回，关闭电机。然后先向后推水阀，松开水阀即停止注水，拿走注水桶，再抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。
公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司
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